Nissan Murano

В 2003 году на мировом рынке появился необыкновенный автомобиль. Он поразил всех своими уникальными формами и размерами. Его внешность была никому не знакома, дизайнеры рисовали авто что называется "с чистого листа". Все были шокированы, никто не ожидал от Нисана таких оригинальных новинок. Компания превзошла сама себя. Шедевр конструкторской и дизайнерской мысли под именем Nissan Murano уникален тем, что в мире подобных ему аналогов еще не существовало. Конструкторы японского бренда реализовали в автомобиле достаточно много новаторских идей.

Внешность Murano вызывает у разных людей разные впечатления: кому-то она покажется слишком броской и вызывающей, а кому-то наоборот - внешность уверенного в себе автомобиля.

Огромную радиаторную решетку Nissan Murano просто нельзя не заметить. А если она еще и хромированная, то в летнее время ярко переливается на солнце. Передняя оптика выглядит вызывающе, она как бы натянута на капот. Сзади все намного проще: две выхлопных трубы смотрится по-современному стильно, габариты вытянуты вдоль боковых стоек. Murano представляет собой в большей степени гибрид, нежели явный внедорожник, потому как сочетает в себе качества как седана, так и внедорожника.

Салон Nissan уникален в своем стиле. Начнем с водительского места. Под рукой находятся все необходимые кнопки и регулировки. Все датчики "утоплены", что улучшает информативность панели. Размещение коробки передач оптимально подобранно для удобства использования, до нее не надо дотягиваться или судорожно искать. Бортовой компьютер размещается в салоне автомобиля таким образом, что виден как водителю, так и пассажирам. На задних креслах очень мягко, поэтому появляется чувство, что находишься дома перед телевизором. В сидениях просто тонешь и забываешь обо всех проблемах, хочется окунуться в мир спокойствия и удовольствия. Резюмируя, стоит отметить, что салон получился на славу.

В Murano стоит 3,5 литровый двигатель. Вариантов других силовых агрегатов на эту модель нет, но этот двигатель оптимально подходит для автомобиля. Расположен он продольно, что в значительной степени облегчает вес автомобиля. Двигатель обладает достаточно большим максимальным крутящим моментом - 333 Н.м. при 4400 оборотов в минуту, при этом мощность достигает 248 лошадиных сил. В силовом агрегате 6 цилиндров, причем на каждый цилиндр приходится по четыре клапана, что облегчает впуск горючей смеси и отработанных газов.

Nissan Murano отличается передним приводом с автоматическим или принудительно подключаемым полным приводом. Трансмиссия - на основе бесступенчатого вариатора Xtronic CVT. Подвеска на передней оси независимая, пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости, а на задней - независимая, многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости.