Nissan X-Trail

Для людей любящих чувствовать себя "высоко" и уверенно компания Nissan рада предложить новый "паркетник" и внедорожник Nissan X-Trail.

Его название переводится как "Х-хвост" или "Х-след". Но пусть оно не заводит Вас в заблуждение. Название это не голословное и совсем не отражает сущности автомобиля, а даже несколько наоборот. Не подумайте, что Nissan - это классический "паркетник", он наоборот является первым внедорожником в мире. Инженеры компании добились этого благодаря сочетанию новейших технологий безопасности с феноменальной системой ALL MODE 4?4. Несомненно, X-Trail является полноприводным автомобилем и это делает его намного практичнее.

Корпус нисана выполнен с применением новейших материалов. И, что еще не мало важно, он полностью оцинкован, а это для наших условий выгодно и удобно. Двери X-Trail огромные, они почти закрывают пороги. Эта инновация выглядит несколько странно, потому что в наших дорожных условиях эти двери могут быстро выйдут из строя. Крышу Nissan украшают огромные рейлинги. Туда же был установлен дополнительный комплект фар. Передние крылья автомобиля выполнены из особого вида пластика с той целью, чтобы уменьшить общий вес, однако, в случае дорожно-транспортного происшествия или попросту говоря столкновения, можно "попасть" на кругленькую сумму.

Салон на первый взгляд разочаровал. От этого "спартанца" ожидали намного большего. Торпедо X-Trail очень скупое. Прямые линии и серые тона наводят на печальные мысли. Также удивило, что панель приборов сместилась в центр и первое время неудобна. В дальнейшем счастливый обладатель автомобиля привыкнет к их расположению. Качество отделки салона оставляет желать лучшего. Все стыки пластика в скором времени начнут скрипеть. Этот звук будет постоянно отвлекать от дороги, тем самым, уменьшая безопасность Вашего движения. Но не все так плохо в этом автомобиле. Управление кондиционером и аудиосистемой достаточно удобное. В салоне особое внимание уделено двухпозиционному люку. Это огромное устройство, занимает практически всю крышу. Открывая его, вы чувствуете себя как в кабриолете, оставаясь наедине с прекрасной небесной гладью.

Двигатель у X-Trail мощный и тяговитый. Объем его составляет 2,5 литра. Мощность же его достигает отметки в 165 лошадиных сил. Этот двигатель способен разогнать автомобиль такой массы до 100 км/ч всего за 10 секунд! Для таких внедорожников это превосходный показатель. Полный привод работает в нескольких режимах. Межосевой дифференциал на этом автомобиле заменяет управляемая электроника многодисковой гидромуфты.

Что примечательно, так это то, что в X-Trail "неравная" конструкция. Независимая подвеска всех колес и усиленный кузов полностью убирают все огрехи. Спереди стоят стойки McPherson, а сзади амортизаторные стойки с параллельными рычагами - в движении все это помогает гасить крены кузова.

Nissan X-Trail является как городским автомобилем, так и борцом с бездорожьем. Цена на авто полностью определяется его комплектацией.